防撞護欄防撞等級和保護層原理

防撞護欄是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從20世紀80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在高速公路上必須設置一套完整的安全設施。而主要起防撞作用的護欄作為安全設施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用。

1. 波形護欄板安裝在道路中間，護欄板，當車輛發生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環境比較惡劣的條件下，波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。從而能大大加強司機開車時的注意力，從而增大了乘客的安全系數。

2. 波形護欄板是半鋼型防護設施，韌性非常好，當車輛撞擊后，可以進行圓滑的過度，迫使車輛駛回正常的線路。

3. 可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當受到撞擊時，湖南鍍鋅護欄板，可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的危害。

4. 波形護欄板還有一個不可忽視的優點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。

由于波形護欄板所起到的作用尤其是在機動車輛愈來愈多的情況下，它所凸顯出來的作用也越來越重要。在道路的建設中使用波形護欄板的使用率也越來越多。

防撞護欄是一種半剛性的結構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是最強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。如鍍鋅三波波形護欄的防撞能力比鍍鋅雙波波形護欄的高。這些級別的護欄板主要區別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。

購買護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的，不同的路段需要的鍍鋅波形護欄的防撞等級是不同的。或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方，護欄板生產廠家會給出明確的波形護欄型號，以便您選擇出更適合的護欄板。

鋼板之所以進行熱鍍鋅，是因為鋅在腐蝕環境中能在其表面形成耐腐蝕性良好的膜，它不僅保護了鋅層本身，而且保護了鋼基，然而其使用壽命與其所處的環境有關，通過對熱鍍鋅薄板進行的大氣腐蝕試驗，便可證實這一點。

防撞護欄在不同的環境中，其腐蝕速度也不一樣，從理論上講這種腐蝕可分為兩種不同的方式，即化學腐蝕與電化學腐蝕。

化學腐蝕：金屬同周圍介質發生直接的化學作用，例如：干燥(絕對無水分的)氣體及不導電的液體介質(非電解質)，對鋅所起的化學作用均稱之為典型的化學腐蝕。

電化學腐蝕是指金屬在潮濕氣體以及導電的液體介質中(電解質)，由于電子的流動而引起的腐蝕。例如，鋅在酸、堿、鹽溶液中和海水中發生的腐蝕以及鋅在潮濕空氣中的大氣腐蝕，均屬于電化學腐蝕。